全球最大航运公司警告：2019年经济前景比2018年更糟糕

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马士基（Maersk）首席执行官索伦·斯库(Soren Skou)周四（2月21日）表示，今年全球经济前景看起来比2018年更加黯淡，影响了该公司的业务。此前该公司公布了令人沮丧的业绩报告。

马士基是全球最大的集装箱航运公司，因此可以说，它在全球贸易方面看到的情况反映了世界各地真实的贸易状况。

斯库称，影响公司的其他因素包括油价上涨（影响投入成本），他并补充称，看不到油价可能下跌的合理原因。

斯库看法悲观背后的原因在于，贸易紧张局势导致2018年大量货物提前装运，而这种影响现在正在消失，这意味着今年贸易紧张局势的影响将会大得多，即使业内供需正在改善。

周四早些时候，马士基发布了全年业绩。该公司预计2019年未计利息、税项、折旧及摊销之利润(EBITDA)将为40亿美元，远低于分析师普遍预期的47.7亿美元。

马士基2018全年EBITDA为38.1亿美元，不及市场预期的38.3亿美元，390亿美元的收入则略好于预期的388.2亿美元；同时该公司的基本利润为2.2亿美元，也低于预期的2.911亿美元。

受财报影响，马士基股价暴跌10%，创2016年6月以来最大单日跌幅。

全球贸易的不确定性令国际航运市场遭受重创，被视为全球经济晴雨表的波罗的海干散货指数（BDI）自去年底以来不断走低，一度触及2016年6月以来的新低。其低迷走势反映出市场对经济前景的担忧。

商品咨询公司Commodore Research董事总经理Jeffrey Landsberg指出，全球经济和干散货市场释放出极其真实的危机信号；干散货费率年初通常会承受一些压力，但最近的降幅是极其罕见的。

上个月，国际货币基金组织(IMF)下调了对世界经济的预测，预计2019年增速为3.5%，这将是三年来的最弱水平。IMF并警告称新的贸易紧张局势将进一步拖累经济增长。

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