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盘点丨2018年中国船厂接单情况

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随着全球经济增长同步趋缓。业内人士曾表示,在造船业方面,中国船企主导的特点及技术水平、船舶质量等方面的局限性日益凸显。国内造船材料及劳动力费用大幅增加也造成了造船业

随着全球经济增长同步趋缓。业内人士曾表示,在造船业方面,中国船企主导的特及技术水平、船舶质量等方面的局限性日益凸显。国内造船材料及劳动力费用大幅增加也造成了造船业竞争力的下降,以至于订单锐减。

日前,工信部长苗圩表示,面向国际市场和全球竞争,不断地提高制造业开放水平和层次,要全面实行准入前国民待遇+负面清单的管理制度,按照既定的时间点落实汽车船舶等行业对外开放的政策。因此,中国造船业在制定市场竞争策略和转型升级战略时,应更加注重提升核心技术,打造国际一流的大型造船企业。

MySTeel根据公开资料统计,2018年全年中国船厂接获660+148艘新船订单。具体如下:

2018年四季度中国船厂接获184艘+57艘新船订单

2018年三季度中国船厂接获164艘+32艘新船订单

2018年二季度中国船厂接获157艘+34艘新船订单

2018年一季度中国船厂接获155艘+25艘新船订单

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本文标题:盘点丨2018年中国船厂接单情况

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