"13海航债"昨下挫6.67%创上市新低 申请停牌至兑付日

“受疫情影响，投资者对海航的担忧情绪加重。”

据公司情报专家《财经涂鸦》消息，“13海航债”于昨日开盘以来一路下跌6.67%，创上市来新低。海航集团后公告称，因存在待确认的重大事项，特申请企业债劵“13海航债”自4月10日开始起停牌至4月15日止。

此次停牌的“13海航债”，发行规模为11.5亿元，票面利率为7.1%，由海航于2013年4月发行在上海证劵交易所上市，并将在5天后的4月15日迎来到期摘牌。

从4月8日起，“13海航债”便曾一度大幅下跌，盘中临时停牌，昨日早间开盘再次遭到”砸盘“， 净价由75元下挫至70 元。当日下午，海航集团便紧急公告，宣布债劵停牌至4月15日止。

由于深陷债务危机，海航自去年以来便多次出现债劵违约，此次开年以来航空业再受疫情打击，投资者们对海航此次能否成功兑付“13海航债”也表现出了担忧情绪。

而近日，海航旗下海南航空控股发布公告称，“19海南航空SCP002” 本息到期兑付压力较大，存在不确定性。该超短期融资劵发行规模为7.5亿元，票面利率为4.35% ，期限270天，由浦发银行主承销。

公告中，海航控股表示，近两年来到期债务较多，偿债压力较大，公司流动性非常紧张，加上新冠疫情影响收入大幅度下滑，预计无法按时偿付该期超短融资劵本息，希望能对其进行展期，并将于今日召开持有人会议，审议表决展期预案。

海航控股介绍称，受疫情影响，海航控股载客人数和货运及邮运量均有大幅下滑。截至2020年2月份，载客人数为509.28万人，同比下降64.82%；货运及邮运量5.12 万吨，同比下降39.21%；收入客公里96.9亿元，同比下降61.85%；收入吨公里9.92亿元，同比下降59.76%；货邮运收入吨公里1.51 亿元，同比下降42.38%。

陷入债务漩涡的海航集团，曾于2月29日官宣称，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”，联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。