动力煤下行趋势难以扭转
2020-04-09 09:20:06|期货日报|期货
2009合约看跌至470元/吨附近
自3月末4月初开始,郑煤价格连续大跌,2005合约逼近500元/吨整数位,创2017年6月以来新低。2月至上周五,2005合约累计跌幅为7.14%,CCI5500大卡跌幅为7
2009合约看跌至470元/吨附近
自3月末4月初开始,郑煤价格连续大跌,2005合约逼近500元/吨整数位,创2017年6月以来新低。2月至上周五,2005合约累计跌幅为7.14%,CCI5500大卡跌幅为7.31%。无论从市场横向对比还是产业链的纵向对比来看,动力煤价格都有下跌空间。
2—3月跌幅较小
自新冠肺炎疫情全球暴发以来,大宗商品价格持续下行。WTI原油自1月下旬至上周五,下跌幅度达46.75%,布油跌幅达42.78%;LME铜跌幅达到18.24%。春节以后,国内能源化工和基本金属亦出现大幅下挫,自2月3日开市至4月3日收盘,原油下跌36.61%,甲醇下跌27.05%,塑料下跌16.8%,橡胶下跌22.22%,玻璃下跌16.06%,沪铜下跌16.85%,沪铝下跌17.23%,沪锌下跌14.13%,沪镍下跌12%。但是,黑色产业链中的螺纹钢仅下跌4.06%,铁矿石跌0.38%,动力煤7%左右的跌幅仅为基本金属和能化品种的一半左右,各品种间走势形成了鲜明的对比。
在疫情肆虐、经济承压的背景下,各大商品均面临价值重沽的压力。能源化工受原油大跌影响,迅速完成重估;基本金属则与国际接轨,对市场变化反应及时;黑色产业链受到国内强基建预期的刺激,以及市场相对封闭,价值重估动作比较缓慢。动力煤方面,由于供应未出现过剩现象,价值重估同样缓慢。尽管近期原油市场有企稳反弹迹象,但在疫情影响下,市场低迷状态仍将持续,反弹高度相对有限。因此,对比能化产业链其他品种和动力煤价格跌幅,笔者保守估计动力煤期货有5%以上的补跌空间。
上游利润遭压缩
煤炭行业利润的缩减压力主要来自两方面:一是消费大头火力发电企业用煤需求不足,二是化工品价格大跌倒逼煤炭企业降价。
疫情导致电厂需求不足,同时随着枯水期结束,包括水电在内的新能源电力替代效应将增强。1—2月,全社会用电量同比减少7.77%。一季度,六大电厂累计耗煤4652.9万吨,同比减少17.2%。截至3月底,六大电厂日耗仅维持在56万吨的水平,较去年同期减少约17.6%。预计二季度前半程国内经济活动难以彻底恢复,电力总需求仍面临减少困境。从历史规律分析,3月以后,水电将逐渐发力,对火电形成较强的替代效应。在此情况下,电煤需求易降难升。
此外,原油大跌对能化产业链的冲击巨大,原油及其下游烯烃、燃油等品种均已创出2008年金融危机以来的最低纪录。终端产品价格大幅下跌使得国内煤化工企业利润大幅缩减,甚至已经亏损。根据测算,煤制甲醇利润跌至-200元/吨以下,这意味着部分煤制甲醇企业已经陷入亏损状态。在行业利润受到极大压缩的背景下,煤化工项目的投资和推进势必受到影响。总而言之,终端化工品价格大跌将对化工用煤需求造成重大影响,同时又会通过行业利润重分配的形式倒逼煤炭价格下行。
综上所述,动力煤价格下行趋势难以扭转,2005合约大概率维持500元/吨以下,2009合约看跌至470元/吨附近。
(作者单位:中信建投期货)
本文标题:动力煤下行趋势难以扭转
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