Mysteel：两会中的汽车“声音”

今年的政府工作报告中提出：要增强消费对经济发展的基础性作用，推进消费升级，发展消费新业态新模式。由此，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。

两会中的汽车“声音”

发改委主任何立峰：正在草拟旧汽车、旧家电的回收政策。

国家发展改革委副主任宁吉喆：要促进实物消费升级，包括推动老旧汽车报废更新，加快开展5G商用部署，绿色家电的消费要鼓励支持。

全国人大代表，奇瑞汽车董事长尹同跃：政府工作报告将会为制造业带来春天，也可以发现发展新能源汽车已经成为国家战略；想要打赢蓝天保卫战，新能源汽车的发展至关重要，要缩短新能源汽车的推广期，尽快提高电动车比例。

全国人大代表，上汽集团董事长陈虹：建议政府尽快研究制定2020年以后的新能源汽车政策，建议免征新能源汽车购置税延续至2025年以后。同时，为了鼓励新能源汽车的发展和消费者的使用，建议国内城市对新能源汽车继续实施不限行政策。

全国人大代表，合众新能源汽车董事长方运舟：新能源汽车的普及，甚至是智能电动汽车的普及会让更多人享受到交通升级带来的红利，从而可以推动配套产业链的发展，进而将有利于城市居民就业。

全国人大代表，小康股份董事长张兴海：部分地方出台的保护政策虽然促进了本地新能源汽车的发展，但影响了整体新能源汽车市场的公平竞争。

全国政协委员，北汽集团董事长徐和谊：建议充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用，制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策，制定替换快递三轮车的相关政策、新能源物流车运营补贴政策；加快充电及加氢基础设施建设等。

全国人大代表，广汽集团董事长曾庆洪：加快发展氢燃料电池汽车对我国新能源汽车产业升级具有重要的战略性意义，我国氢燃料电池汽车虽然起步不晚，但对氢能产业存在争议，发展落后于日、韩、欧美等国家。

全国人大代表，长城汽车副总裁王凤英：要改变加氢站的补贴形式，避免加氢站成为地方政府形象工程；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术；统一规划全国加氢基础设施，降低审批难度；整合优质资源，促进氢能源产业上下游产业链全面发展。

全国人大代表，中通客车董事长李树朋：要加快推动基础设施建设，调整产业政策推动示范运营，建立完善技术协同创新体系。

全国人大代表，江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春：将氢能上升为国家战略，建议国家出台加快氢能源基础设施尤其是加氢站建设的相关扶持政策，大力推动氢燃料电池汽车示范运营，推动产业快速发展。

全国人大代表，四川启阳汽车集团有限公司董事长王麒：在新能源汽车的应用推广方面，进一步加大推广促进措施。具体措施包括切合实际推出新一轮“汽车下乡”政策，在实施过程中，首先考虑与新能源汽车产业政策相结合，快速出台落地政策并加强执行；同时，贯彻绿色发展新理念，继续深化新能源汽车购置优先、报废优先等措施。另外还需注重建立新能源二手车评估体系。

全国政协委员，海南省工商联主席、海马集团董事长景柱：建议尽快为企业精准减负，促进实体经济发展。

全国人大代表，东风汽车公司技术中心主任、党委副书记，东风汽车公司副总工程师谈民强：明确氢燃料电池汽车为新能源汽车重要的路线之一；设立燃料电池汽车创新专项，建立燃料电池国家重点实验室；支持燃料电池技术与产业联盟开展联合创新，建立以大企业为龙头、资源整合的完整的产业链。同时国家与地方政府层面协调解决制氢、储运氢的方案，降低氢燃料的成本。

全国人大代表，江淮汽车高级工程师周福庚：新能源汽车首次购买成本偏高，消费者购置新能源汽车积极性大受影响。建议新能源汽车包括纯电动汽车和燃料电池汽车，在高速公路上行驶免收过路费。

全国人大代表,山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光：氢燃料电池汽车不能一哄而上，更不能成为蓝天白云的“政绩”。不要对柴油车“有偏见”。

全国政协委员，东风汽车董事长竺延风：“汽车下乡”政策是利好。乡村的汽车也应该升级改造了，很多乡村汽车的技术状态和现在的环保要求、安全要求不符合，需要升级，这个政策和乡村的汽车升级正好相贴合。

全国人大代表，浙江吉利控股集团董事长李书福：建议推广甲醇燃料 加大甲醇汽车普及；建议将汽车改装列入国民经济行业分类。

全国政协委员，中国工程院副院长钟志华：中国的新能源汽车发展取得了显著成效，目前规模全球第一，但跟市场期待还有一定差距。下一阶段，将进一步加大技术创新力度，创新商业模式，让新能源汽车的整车和服务更具有市场竞争能力。

全国政协委员，民盟北京市委会副主委、中国石油大学（北京）校长张来斌：建议根据不同需求和不同技术特点，坚持清洁能源汽车的多元化发展战略。

全国政协委员，中国一汽集团总经理奚国华：海南近期出台了有关清洁能源汽车的发展规划，迈出了重要一步，我们十分看好海南推广应用清洁能源汽车的前景。

全国人大代表，华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如：在新能源重卡的推广过程中，国家要给予资金上的扶持、完善相关标准的制定。​