逆势上扬！1月新能源车销售9.6万辆 同比增长138%

2月18日，中汽协发布2019年1月汽车产销数据：汽车生产236.52万辆，环比下降4.71%，同比下降12.05%；销售236.73万辆，环比下降11.05%，同比下降15.76%。

整体汽车产业来看，2019年1月，汽车产销比上月均呈下降，商用车降幅更为明显；与上年同期相比，汽车产销呈较快下降，乘用车降幅高于行业。 

新能源汽车方面，1月，新能源汽车产销分别完成9.07万辆和9.57万辆，比上年同期分别增长1.1倍和1.4倍。

其中纯电动汽车产销分别完成6.70万辆和7.49万辆，比上年同期分别增长1.4倍和1.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成2.37万辆和2.08万辆，比上年同期分别增长59.92%和54.55%。

新能源分车型产销情况看，新能源乘用车产销分别完成8.2万辆和8.5万辆，比上年同期分别增长115.9%和138.3%；新能源商用车产销分别完成0.9万辆和1.1万辆，比上年同期分别增长90.1%和135.1%。

主要车企1月销量快报

2月13日，比亚迪发布2019年1月销量快报，公告显示，1月份，比亚迪销售新能源汽车共计28668辆，去年同期为7330辆，同比增长291.11%。其中，纯电动乘用车销售1.62万辆，同比增长38516.67%，插电式混合动力乘用车销售达1.18万辆，同比增长65.79%。

上汽集团

上汽集团发布产销快报，1月集团旗下新能源车销量为1.6万辆，同比增长近190%。

吉利汽车

吉利汽车控股有限公司公布2019年1月销量数据：1月销量158,393辆，同比增长2%，环比增长约70%，在新能源家族方面，吉利共售新车9,022辆。

江淮汽车

2月14日晚，江淮汽车发布了2019年1月份的产销快报，其该月累计销售53450辆新车，同比增长了1.94%。其中，纯电动乘用车销售了6051辆，同比大幅飙升了67.11%。

北汽新能源

2月16日，北汽新能源母公司北汽蓝谷发布2019年1月份产销快报。公告显示，1月份，北汽新能源生产新能源汽车142辆，同比大幅减少98.17%；销量方面，1月份销售新能源汽车4512辆，同比降低43.66%。

长城汽车

2月14日，长城汽车发布了2019年1月产销数据，2019年1月，长城汽车四大品牌全面上涨，共销售新车111715辆，同比增长1.52%。其中，新能源欧拉品牌共销售3785辆，环比增长258.77%，销量增长2.5倍。

长安汽车

长安汽车2月15日晚披露的数据显示，2019年1月份，公司产量为14.42万辆，上年同期为23.39万辆；销量为14.17万辆，上年同期为23.68万辆。其中，新能源汽车销量为3438辆。

新能源汽车表现抢眼

1月份，比亚迪新能源汽车销量为2.87万辆，同比增长291.11%，而传统燃料汽车销量只有1.53万辆，同比下降56.43%。其中，新能源乘用车销量为2.8万辆，同比增长291.62%。此外，福田汽车、江淮汽车、长安汽车等车企的1月份新能源汽车较上年同期也有所上升。

国金证券认为，补贴政策的变化和高质量产品的加速投放，成为新能源乘用车2018年下半年销量保持高增速的重要原因。

目前，主要合资品牌逐步开启新能源产品布局，造车新势力进入密集交付期，市场供给进一步丰富。

但2019年补贴政策即将落地，市场预期大幅退坡，新能源车型盈利压力更大，车企将加速分化。

政策方面，今年1月28日，国家发改委、工信部等部委联合下发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，推出了六项促进汽车消费政策。其中提到，要持续优化新能源汽车补贴结构。

民生证券指出，多项举措刺激汽车消费，随着后续具体补贴细则的落地，行业销量有望稳健增长。

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